途观L近日推出了一款无天窗版的入门车型——龙行版

站在 2025 年的盛夏，上汽大众展厅里的途观 L 龙行版正无声诠释着 "实用主义" 的真谛。这款 14.29 万元起售的无天窗入门车型，用近乎直白的配置逻辑向消费者传递着清晰信号：务实的选择同样可以富有温度。

其搭载的 1.5T+6DCT 动力总成看似平凡，实则暗藏精妙。169 马力推动 1.6 吨车身虽无推背快感，但 250N・m 的扭矩平台搭配湿式双离合的绵密齿比，在城市通勤中展现出行云流水般的从容。实测 8.7-9.9L 的市区油耗，在油价高企的当下更像是精心计算的生存哲学 —— 当同级电动车仍在续航焦虑中挣扎时，这台德系燃油车已悄然完成对经济性与可靠性的双重承诺。

舍弃天窗的设计决策堪称神来之笔。2791mm 轴距构建的宽敞座舱里，后排乘客头顶多出的 10cm 空间比任何星空顶都更显诚意。最大可扩展至 1980L 的后备箱，在露营装备与婴儿推车间游刃有余的姿态，正是中国家庭最真实的生活图景。保留的 LED 大灯、倒车影像与智能驾驶辅助系统，恰如其分地诠释了 "必要科技" 的边界。

或许有人诟病其 8.9 秒的零百加速成绩，但购置税减免后 15 万出头的落地价，已然消解了所有性能质疑。对于计划用上十年八年的车主而言，底盘护板与车身防腐工艺才是更重要的加速底气。当同级竞品仍在堆砌华而不实的配置时，龙行版已用德系工艺在时光长跑中抢得先机。

在这个电动车加速普及的年代，途观 L 龙行版的逆势突围更像是对燃油车时代的一曲深情挽歌。它不试图用炫目科技打动人心，而是以每公里 0.56 元的真实油耗、十年免修的品质承诺，守护着那些崇尚 "够用就好" 的理性消费观。对于即将踏上 318 国道的新婚夫妇，或是计划带孙子游历山河的退休教师，这或许正是他们寻觅已久的人生伙伴。