零跑B01开启预售, 能否再次掀桌? 探店实测, 配置拉满

最近零跑B01开启预售这事儿，在汽车圈里可是热闹非凡。那今天咱就全方位、无死角地聊聊它，从基本信息到预售的影响和意义，再看看它有没有本事掀起新一波配置下放风潮，最后我还会分享一下去店里探店时零跑B01给我的体验。

零跑B01是零跑汽车B平台的第二款车型，也是B平台旗下第一款轿车，基于LEAP3.5技术架构打造。它于2025年6月29日晚间开启预售，此次共推出5款车型，预售价区间为10.58 - 13.58万元，计划于7月正式上市。

在外观上，它延续了零跑家族化设计风格。前脸采用分体式贯穿大灯组，上方的LED灯带还支持动态灯语，下方矩阵式大灯搭配熏黑的前包围，既酷炫又有辨识度。车身侧面线条流畅，隐藏式门把手和曲面车门设计时尚又实用，大量熏黑的钢琴烤漆饰件让细节之处尽显质感。车尾的贯穿式灯带与前脸相呼应，小鸭尾造型增添了几分俏皮与运动感。

车身尺寸方面，长宽高分别为4770/1880/1490mm，轴距达2735mm。这样的尺寸在紧凑型轿车市场中占据有利位置，能为车内乘客提供较为充裕的空间。

零跑B01开启预售，对咱消费者来说，这简直就是天上掉馅饼的好事儿。以前想买个配置好点、性能强点的纯电轿车，那不得花个一二十万，钱包瘪瘪的。现在零跑B01预售价才10.58 - 13.58万，就能把一堆高端配置带回家，这性价比直接拉满，咱能不高兴吗！而且它一出来，其他车企也得跟着着急上火，得赶紧想办法提升自家车的竞争力，以后咱买车就有更多选择，说不定还能砍到更实惠的价格。

对零跑汽车自己来说，这也是一次大挑战，更是一个非常好的机会。B01作为零跑B平台下首款纯电轿车，要是能在市场上大卖特卖，那零跑的知名度和口碑肯定蹭蹭往上涨，以后再推出新车型，大家也会更愿意买单。这就好比一场考试，零跑B01要是考出了好成绩，那零跑汽车在汽车界的地位可就稳了。

我觉着零跑B01有很大可能掀起新一波配置下放风潮。咱来瞅瞅它的硬件配置，那简直就是大手笔！8295 + 8650的芯片组合，这可是高端车才有的“豪华套餐”。8295芯片就像个智慧大脑，能让车机系统反应快得像闪电，操作起来顺滑得就跟丝绸似的；8650芯片则让智能驾驶辅助功能变得更强大、更聪明，就像给车子请了个专业的老司机在旁边指导。

还有那10万级少有的650长续航，以前在这个价位段，续航能到400、500公里就谢天谢地了，现在零跑B01直接给咱干到650公里，这续航能力直接把其他车甩在后面。以后咱开车出门，想去哪儿就去哪儿，再也不用老担心半路上没电了。就拿周末自驾游来说，有了这650公里的续航，咱可以放心地去周边城市玩个痛快，不用一路上还惦记着找充电桩。

爆胎稳定技术更是厉害得没话说。开车的时候万一爆胎了，这技术能让车稳稳当当的，不会像脱缰的野马一样乱跑，大大降低了危险系数。以前这种技术只有那些几十万的豪华车上才有，现在零跑B01直接给咱安排上，这安全感直接拉满。想象一下，在高速上突然爆胎，如果没有这个技术，那后果简直不堪设想，而零跑B01就能让我们在这种危急情况下也能化险为夷。

Stellantis集团技术调校的后驱底盘，这可是别人卖20万的车才有的配置。后驱底盘能让车子操控性变得非常棒，过弯的时候就像跳舞一样轻松自如，开起来那叫一个爽。还有激光雷达，能让智能驾驶辅助功能更精准、更可靠；母婴级座舱，环保又健康，对咱和家人的身体好得没话说。

用户被零跑B01这么宠着，以后再看其他车，那眼光可就高了。其他车企要是不想被市场淘汰，就得跟着把配置往上提，所以我觉得后面上市的轿车在配置上很可能都会朝B01看齐。这就像一场竞赛，零跑B01先拿出了可靠趁手的武器，其他车企为了不落后，也得赶紧升级自己的装备。

我那天去店里看零跑B01，一进店门，我的眼睛就跟被磁铁吸住了似的，死死地盯着它。哎呀妈呀，就它那外观，独特得就像时尚圈里的型男，往那儿一摆，自带一种让人挪不开眼的气场。

我围着它前前后后、左左右右地转了好几圈，越看越稀罕。你瞧那前脸，分体式贯穿大灯组，就像一双犀利的眼睛，上方的LED灯带还能玩动态灯语，晚上点亮的时候，就跟会变魔术似的，感觉它在跟我打招呼呢。下方的矩阵式大灯搭配熏黑的前包围，酷得简直没边儿了，就像给车子戴了个酷炫的面罩。

车身侧面线条流畅得就像运动员的肌肉线条，隐藏式门把手和曲面车门设计，既时尚又实用。我伸手摸了摸那熏黑的钢琴烤漆饰件，哎哟，手感滑溜溜的，质感那叫一个足，就跟摸着高档的奢侈品似的。车尾的贯穿式灯带和小鸭尾造型，又俏皮又运动，就像给车子添了个小尾巴，可爱极了。

我迫不及待地打开车门，坐进车里。哟呵，这内饰的质感，直接把我惊艳到了。14.6英寸的2.5K中控屏和8.8英寸全液晶仪表，就像两块高清的大电视屏幕，显示效果清晰得就跟在电影院看电影似的，色彩鲜艳得能滴出水来。我用手在中控屏上划拉了几下，哎哟，操作流畅得就跟抹了油似的，一点都不卡顿。

我试着跟车机系统来了个语音交互，我随便说了句：“给我放首周杰伦的《青花瓷》。”嘿，它马上就做出了反应，音乐立马就响起来了，就像一个听话的小秘书，反应快得惊人。这语音交互还支持多口音多方言自由对话呢，我又用家乡话试了试，它照样能听得懂，太牛了。

副驾前方的那6个魔术拓展孔，我一看就觉得这设计太实用了。我赶紧把折叠桌板拿过来装上，嘿，还挺稳固的，一点都不晃悠。以后副驾的人在旅途中，就可以把这桌板当成小办公桌，在上面办公，或者放个小零食啥的，边吃边欣赏风景，那小日子过得，别提多美了。

再说说这座椅，舒适度简直没得说。我一坐上去，就感觉被座椅紧紧地包裹着，就像被妈妈的怀抱拥抱着一样，特别舒服。我还试了试前排座椅加热和通风功能，我先把座椅加热功能打开，没一会儿，就感觉屁股下面暖烘烘的，就像有个小火炉在烤着似的。这要是冬天开车，外面冰天雪地的，坐在这热乎乎的座椅上，那简直就是一种享受啊，这功能简直就是救星。

接着我就去试驾了。我一脚踩下油门，哎哟，这后驱电机的动力输出线性得就像一条平滑的直线，加速的时候特别稳，一点都不突兀。车子就像离弦的箭一样冲了出去，那种推背感，直接把我给整兴奋了，我心里直呼过瘾，感觉自己就像个赛车手似的。

我在马路上试了几次超车，那叫一个轻松。我瞅准时机，一脚油门下去，车子“嗖”的一下就超过去了，旁边的车都被我甩在后面。这动力，在城市道路上超车、变道，那简直就是小菜一碟。

我又特意找了一段坑洼的路面开过去。嘿，这悬挂系统调校得是真不错。车子过颠簸路面的时候，就像一只灵活的小猫咪，能很好地过滤震动。坐在车里，我感觉就像坐在摇篮里一样，没有那种强烈的颠簸感，一点都不难受。我还特意观察了一下车内的物品，水杯里的水都没怎么晃荡，可见这悬挂系统有多厉害。

而且它的辅助驾驶功能也丰富得很。我在试驾的时候试了试高速领航功能，开启之后，车子就像长了眼睛似的，能自动保持车道，跟车行驶，还能根据路况自动调整车速。我就像个悠闲的乘客一样，双手可以稍微放松一下，不用一直紧紧地握着方向盘，这大大减轻了驾驶的压力。

我又试了试泊车辅助功能。我把车开到一个车位旁边，按下泊车辅助按钮，嘿，车子自己就开始动起来了，左转右转，慢慢地就准确地停进了车位，就像一个专业的老司机在停车一样。这对于那些停车技术不太好的人来说，简直就是福音啊，以后停车再也不用发愁了。

这次探店试驾零跑B01的体验，简直太棒了。这车子外观好看，内饰有质感，动力强，配置还丰富，我是越看越喜欢。家人们要是有购车打算，真得去店里亲自感受感受，说不定你也会跟我一样，一下子就爱上它了。

总的来说，零跑B01真的是一款很有竞争力的车。它的预售开启，不仅给消费者带来了更多的选择和更好的体验，也很有可能会推动整个纯电轿车市场的配置升级。家人们要是有购车打算，真的可以去店里看看实车，试驾体验一下，说不定它就是你一直在找的那辆车呢！