[小鲨帮选车]捷豹寄望拓疆大任, 捷豹XFL捷豹XFL的购买建议来了

新款捷豹XFL在外观上延续了此前概念车的设计语言，前中网的尺寸更大，并且在中间采用了全新的设计，两侧的前大灯变得更加狭长，并且采用了全led光源。在前保险杠的部分还采用了比较简洁明了的设计，进气格栅下的进气口也更加的宽大，并且在下包围的设计上采用了一根横贯式的镀铬装饰条连接两侧的雾灯，这使得整个车头看上去更加的有运动感。

进入车内部，捷豹xfl的内饰设计依旧是我们熟悉的风格，但是在细节上还是可以发现不少改变。车内采用了大量的木纹饰板、皮质以及镀铬材料的包裹，让车内的整体氛围更有质感一些。此外，大量的软质材料包裹、精致的缝线处理、全液晶仪表以及多功能方向盘的加入也都让车内的档次感提升不少，在细节处理上更显精致。

捷豹XFL的车长5102mm，车身宽度达到了1890mm，轴距3100mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，捷豹XFL的轴距排在3位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，捷豹XFL的后备箱容积排在9位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

捷豹XFL2.0TP300四驱90周年典藏版采用2.0发动机，最大马力300，峰值扭矩达到400，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。捷豹XFL的官方实测零百加速成绩为6.4S，在40-80万中大型车车型中排在10位。

捷豹XFL的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解捷豹XFL，那么我们根据历史上购买过捷豹XFL的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对捷豹XFL最满意的是它的尾部好看，另外外观大气、外观不错也都是大家喜欢它的点。