“冲刺”固态电池, 蜂巢能源即将试产

本网讯 不久前，蜂巢能源宣布了一个大动作。据蜂巢能源董事长杨红新透露，2025年四季度，公司将在产能规模为2.3GWh的半固态量产线上，试生产第一代半固态电池，容量为140Ah。

在全固态电池技术成熟前，蜂巢能源计划以成本更低、产线兼容性更高的半固态方案抢占市场先机。

据蜂巢能源透露，其将固态电池的研发生产分成半固态和全固态两个阶段。

今年四季度，将量产第一代能量密度为300Wh/kg的半固态软包电池，预计2027年大规模供应。除此之外，蜂巢能源还在研发能量密度360Wh/kg、容量78Ah的第二代半固态电池。全固态电池方面，蜂巢能源第一代产品的能量密度将达到400Wh/kg，容量为68Ah，主要覆盖800公里和1000公里以上的高端车型。

目前，蜂巢能源已经拿到宝马MINI换代车型半固态电池项目独家定点，同时还正式布局人形机器人与低空经济赛道，并已获得央企相关项目定点，将提供固态电池来满足相关领域的需求。

近年来，无论是行业还是政府，都加大了对全固态电池的重视力度。

一方面，有关部门不断强化政策引导力度。今年4月8日，工信部科技司发布《2025年工业和信息化标准工作要点》提出，建立健全智能制造、全固态电池、工业互联网、云计算、智慧家庭、汽车碳足迹等标准体系，以高水平标准建设服务行业高质量发展。值得注意的是，这是工信部首次将全固态电池纳入新产业标准建设核，势必引领全固态电池的加速发展。

另一方面，整车、电池企业纷纷押注固态电池技术路线，行业逐渐形成“超充和固态是电池技术的进化方向”的判断，市场也对固态电池的需求呈现出多元化、快速增长的态势。

如今，国内多家电池企业纷纷投身于固态电池的研发与生产，不断推出新品，公布产业化时间表及研发进展，部分企业已取得阶段性成果并规划了产能建设。同时，固态电池领域签约合作频繁，产业链上下游企业通过合作实现优势互补，加速了固态电池的产业化进程。

未来几年，行业将基本处于半固态电池量产推进和全固态电池研发阶段。