闪充5分钟, 畅行400公里, 比亚迪兆瓦闪充开启“油电同速”新时代

  • 2025-07-08 08:00:11
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充电电压创新高,电动车1000V高压架构的时代已经到来:

从400V到800V到1000V,中国电动车电压平台不断进化,目前已迈入千伏时代。充电电压最高的车型是比亚迪汉L、唐L,这两款车是目前第一也是唯一一个搭载千伏高压架构的量产车型。

颠覆全球格局,特斯拉从“霸主”沦为“追赶者”:特斯拉曾被视为电动车技术标杆,但如今早已远远落后:1000V电压是特斯拉Modol Y(400V)的超2倍,特斯拉V3需15分钟充250公里,比亚迪仅需5分钟充400公里,效率差达3倍以上。

“兆瓦级”充电刷新电动车充电体验,用户告别补能焦虑:千伏平台+千安电流带来了一兆瓦的充电功率。1000kW的充电功率意味着:每秒充入0.278度电 (1000kW=1000度/小时),相当于900多台家用1.5匹空调同时运行的瞬时功率;5分钟补能400公里,相当于5分钟完成从北京到天津的公里数补能;和加油一样快(平均排队5分钟),比买咖啡高效(瑞幸平均制作6分钟)。兆瓦闪充以1000kW功率终结用户“补能焦虑”,将“等待焦虑”转化为“时间自由”。

各品牌量产车型充电功率排行榜出炉,1000kW功率霸榜:1000V电压平台是兆瓦闪充的基础,电车充电的高功率意味着充电速度更快、效率更高,能够大大缓解用户的补能焦虑。在榜单中,比亚迪兆瓦闪充技术将峰值充电功率提升至1000kW(1MW),不仅是当前量产车型充电功率的全球第一,更以碾压性优势甩开竞争对手:比第二名多出接近一倍,是第三名的接近两倍,行业代差已不可逆,第二名需提升400kW才能勉强追平,而比亚迪已迈向更高阶技术储备。

充电倍率翻倍进化,电动车充电速度突飞猛进:充电倍率(C值)是衡量电池充放电速度的核心指标,是充电快慢的一种量度。纵观目前行业主流车型,比亚迪10C闪充电池刷新行业极限:充电倍率高达10C。行业第二名最高仅6C,比亚迪高出近70%,行业最高值=比亚迪平均值;行业充电速度佼佼者的充电倍率大多数都是5C,只有比亚迪的一半。

n兆瓦闪充技术解析参考

比亚迪兆瓦闪充是全球首个量产乘用车“全域千伏高压架构”(1000V平台)驱动的超快充技术,通过1000V电压+1000A电流实现1MW(1000kW)峰值功率,创造两大行业里程碑:

充电速度:峰值达“1秒充2公里”,“闪充五分钟,畅行400公里”。

油电同速:充电耗时(5-8分钟)首次比肩燃油车加油效率。