新款零跑 C11 开启预售! 选它还是极狐阿尔法 T5?

在竞争激烈的新能源汽车市场，新款车型的推出总是能吸引众多消费者的目光。近日，零跑汽车正式开启了新款 C11 的预售，这一消息瞬间引发了广泛关注。与此同时，极狐阿尔法 T5 也凭借自身优势在市场中崭露头角，那么在这两款车型中该如何抉择呢？今天，就让我们从外观、内饰和动力三个方面来进行一番对比。

外观上，新款零跑 C11 延续了品牌独特的设计语言，同时在细节处进行了优化升级。采用分体式灯组设计，增程版车型取消中网散热孔，与纯电版造型统一，强化了新能源属性。车身侧面配备隐藏式门把手及全新样式轮辋，外后视镜与翼子板处新增摄像头，或为高阶驾驶辅助功能预留硬件。整车线条流畅，悬浮式车顶搭配大尺寸轮毂，营造出强烈的运动感。而极狐阿尔法 T5 则展现出另一种风格，其采用了硬朗的线条设计，车身造型较为方正，给人一种稳重大气的感觉。独特的前脸造型搭配犀利的大灯组，具有极高的辨识度。车身侧面的双腰线设计，不仅增加了层次感，还让车辆在视觉上更显修长。

进入车内，新款零跑 C11 的内饰展现出科技与舒适的完美融合。中控台布局简洁大方，大量软性材质的运用搭配精致的缝线工艺，提升了车内质感。12.3 英寸全液晶仪表盘与 10.25 英寸悬浮式中控屏组成的双联屏设计，显示清晰且操作便捷，集成了丰富的车辆信息和多媒体功能。此外，新车应用了高通骁龙 8295 座舱芯片，并搭载全新 Leapmotor OS 4.0 Plus 操作系统，支持 AI 语音大模型等功能，为驾驶者带来更智能的交互体验。极狐阿尔法 T5 的内饰则注重豪华感与实用性。中控台采用环抱式设计，营造出温馨舒适的驾乘氛围。车内大量采用高档材料，触感柔软，品质感十足。大尺寸中控屏与全液晶仪表盘同样为车内增添了科技氛围，各项功能操作方便快捷。在座椅布局方面，零跑 C11 为 5 门 5 座 SUV，空间宽敞；极狐阿尔法 T5 的车内空间同样表现出色，能满足家庭出行的需求。

动力方面，新款零跑 C11 基于全域 800 伏平台打造，继续提供纯电和增程两种动力选择。纯电版搭载最大功率 220 千瓦驱动电机，匹配容量为 81.9 千瓦时电池组，CLTC 续航里程为 640 公里。与现款的后驱车型相比，新车驱动电机功率增加 20 千瓦，电池容量增加 3.4 千瓦时，CLTC 续航里程增加了 60 公里。增程版车型也有着不错的动力表现，能满足不同消费者的需求。极狐阿尔法 T5 同样具备多种动力配置，其动力输出平稳，加速性能良好，在续航方面也有着出色的表现，能为用户带来可靠的出行保障。

新款零跑 C11 和极狐阿尔法 T5 都有着各自的优势。零跑 C11 在科技配置和动力升级上较为突出，而极狐阿尔法 T5 则以稳重大气的外观和豪华舒适的内饰吸引消费者。具体如何选择，还需消费者根据自身的喜好和实际需求来决定。